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Novità: 250-280-300 cc.
1. Piastra paramotore più ampia che aumenta la protezione nella parte inferiore del telaio.
2. Cablaggio per il nuovo sensore di temperatura, una maggiore e affidabilità del sistema di raffreddamento.
3. Nuovo CDI con lettore di sensori di temperatura. L’incorporazione di un sensore di temperatura che permette di controllare e migliorare le variazioni termiche e ottimizzare il punto di partenza del motore.
4. Nuovo manubrio TRRS ONE.
5. Coperchio comando acceleratore personalizzato TRRS.
6. Tappo frizione di riempimento anodizzato rosso.
7. Copritestata nero con sensore di temperatura.
8. Nuovo sensore di temperatura.
9. Nuovo passaggio dei cavi batteria, migliora la sterzata del manubrio e riduce la manutenzione.
10. Batteria con cavi sostituibili.
11. Miglioramento motorino di avviamento.
Novità Nuovo: 125cc
1. Piastra paramotore più ampia che aumenta la protezione nella parte inferiore del telaio.
2. Cablaggio per il nuovo sensore di temperatura, una maggiore e affidabilità del sistema di raffreddamento.
3. Nuovo CDI con lettore di sensori di temperatura. L’incorporazione di un sensore di temperatura che permette di controllare e migliorare le variazioni termiche e ottimizzare il punto di partenza del motore.
4. Nuovo manubrio TRRS ONE.
5. Coperchio comando acceleratore personalizzato TRRS.
6. Tappo frizione di riempimento anodizzato rosso.
7. Copritestata nero con sensore di temperatura.
8. Nuovo sensore di temperatura.
9. Nuovo passaggio dei cavi batteria, migliora la sterzata del manubrio e riduce la manutenzione.
10. Batteria con cavi sostituibili.
11. Miglioramento motorino di avviamento.
12. Nuova protezione del pignone.