Dopo l’esperienza e la credibilità acquisita nel mercato del Trial con modelli a combustione, TRS Motorcycles presenta il suo primo progetto di moto elettrica dedicato ai piloti più giovani.
L’azienda ha investito molto su questo progetto, allo scopo di ottenere un prodotto di alta qualità in tutti i suoi componenti.
Questo nuovo gioiello di casa TRS sarà commercializzato da Marzo 2020 nella versione 20″ per i ragazzini di età compresa tra 6 e 10 anni, mentre la versione 16″, adatta ai più piccoli, sarà disponibile da Maggio 2020.
Caratteristiche e peculiarità principali:
Telaio monoscocca in alluminio: già a prima vista, permette di visionare l’innovativa integrazione di tutti i componenti elettrici sulla moto
La batteria 48V agli ioni di litio da 17,5A è perfettamente integrata nel telaio e consente di ottimizzare la distribuzione del peso, garantisce la sua tenuta e ne offre una protezione totale. L’autonomia, per i principianti, permette 3 ore di utilizzo
Caricabatterie da 4A: ricarica in meno di 3 ore
Motore elettrico 48V 1.350W: situato nella parte più bassa e centrale del telaio, garantisce un migliore baricentro. Performance: 3.000 giri / min con una coppia di 32Nn
Forcellone microfuso in alluminio
Unità di controllo, controller da 100A: situato all’interno del telaio ausiliario autoportante, consente di ottenere il minimo impatto estetico e un livello ottimale di tenuta
Programmazione: tramite un’apposita APP per Android, è possibile impostare le diverse modalità di erogazione della potenza, per adattare la moto a ciascun pilota in base al suo livello di guida, da principiante ad esperto. Le 4 Modalità di guida programmate di serie:
- Modalità 1: docile e sicura per i più piccoli con meno esperienza;
- Modalità 2: ottimale per iniziare ad utilizzare la moto con una guida da trial;
- Modalità 3: la più performante ed efficace;
- Modalità 4: aggressiva e potente per affrontare gli ostacoli più impegnativi;
Sospensioni:
La sospensione posteriore è dotata di un sistema progressivo da 115 mm di corsa e ammortizzatore idraulico DNM, regolabile in estensione e precarico molla. Molla da 250lbs
La sospensione anteriore RST 26 TAPERED in alluminio ad aria da 100mm di corsa, è regolabile in estensione e bloccaggio
Componenti:
Ruote:
20 ” per la ruota anteriore con mozzo anodizzato rosso TRRS e pneumatico REBEL
19 ” per la ruota posteriore con mozzo anodizzato rosso TRRS e pneumatico REBEL
Sistema dei freni: Shimano MT400 e dischi freno da 160mm
Trasmissione: Corona Z98 anodizzata chiusa e catena IRIS 219
Pedane: TRRS GRIP
Manopole: Hebo con tappi manubrio ODI
Headset: NECCO 1.5 / 1 1/8 ”
Manubrio: TRRS KIDS
Pulsante di avviamento e laccio stacco massa: LEONELLI
Protezioni: su dischi freno anteriore/posteriore e corona